《汽车技术》于1970年8月创刊，是由国务院国有资产监督管理委员会主管，中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车前瞻与应用技术类月刊，大16开本，64页。《汽车技术》紧扣电动化、智能化、网联化和共享化主题方向，从基础研究、应用研究、开发研究等不同层面征集和遴选优秀学术论文。特别欢迎智能网联汽车技术、新能源汽车技术、汽车电子技术、安全技术、振动噪声（NVH）技术、车辆动力学及系统集成技术等相关领域的来稿。反映国家重点扶持项目、自然科学基金项目和其他重点项目等研究成果的稿件将被优先选择发表。
综述、展望、设计、计算、研究、试验、检测、标准、法规、材料、工艺、仪器、装备、节能、环保、使用、维修、讨论、问答、信息、小经验、知识园地等
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1.文稿：来稿应反映管理领域的最新发展与水平，论点明确、论据充分、数据可靠、条理清晰、题文相符、文字简明、具有一定的科学性、实用性、可读性。
2. 题名：力求简明、醒目、反映文章的主题。中文文题一般不超过20个汉字。
3.作者：作者姓名在文题下按顺序排列;作者单位及邮政编码脚注在同页左下方，并附第一作者简介(含性别、出生年月、最高学历、职务、职称、工作单位、联系电话及E-mail，有著作发表的，请主要列出)。
4. 摘要：论著类文章应附300字左右摘要;英文摘要必须与中文标题与摘要内容相对应。
5. 关键词：关键词一般为2-5个，应该在摘要下标引，以便读者索引。
6. 参考文献：将参考文献按正文中出现的先后顺序排列编号，并用方括号标注在正文引用的右上角。参考文献应为正式出版物发表的作品，所引用文献务必与原文核实，内容、版本、卷期、页码、年份应准确无误，参考文献中的作者1-3名全部列出。 、
7.著作权相关事宜：作者文责自负。本刊可对来稿作文字修改、删节。来稿决定刊用后，由作者签署专用授权书，专有使用权归本刊所有。
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